RNL offri na suluzzioni ntigrata a ciclu cumpletu pî camion frigoriferi elèttrici, mirannu a scinari funnamintali comu la distribbuzzioni dâ catina fridda urbana, lu trasportu farmacèuticu e dî vaccini e la luggìstica alimintari di fascia àuta. Cu la funzioni di scaricamentu di putenza esterna V2L (Vehicle-to-Load) comu vantaggiu tecnulòggicu funnamintali, nzèmmula a sistemi ntiliggenti di cuntrollu dâ timpiratura e na gistioni efficienti di l'energìa, la suluzzioni voli aiutari li clienti a ottèniri opirazzioni virdi, affidàbbili e cullativi.
Funzioni V2L: ridifiniri la flissibbilità nta l'upirazzioni dâ catina fridda
La funzioni V2L (Veìculu-a-Carica) cunzenti ô camion frigorifuru elèttricu di sirviri comu alimentaturi d'emergenza mòbbili. Chistu cunzenti ô veiculu di furniri direttamenti alimentazzioni a l'attrizzatura esterna attraversu ntirfacci didicati macari quannu lu veiculu è spuntu, allargannu significativamenti li sò scinari d'applicazzioni e li capacità di risposta a l'emergenza.
Cupirtura dû scinariu cumpletu-E uttimizzazzioni TCO dû ciclu vitali -interu-
Basatu ncapu a cchiù strati tècnichi ntra cui batterii elèttrichi, elèttrichi ibbridi e celluli a carburanti a idrògginu, la suluzzioni duna mudelli su misura pi diversi scinari di upirazzioni e s'impegna a ridduciri lu costu totali di prupietà (TCO) di l'utenti.
Punti tècnici cchiù mpurtanti
Adottannu batterii a litiu fusfatu di ferru (LFP) a granni dinsità di marchi comu CATL, cu cunfigurazzioni di capacità di batterii ca vannu di 77 kWh a cchiù assai di 123 kWh e n'autonomia massima di guida nzinu a 400 chilòmitri, suddisfa completamenti li bisogni di trasportu urbanu e ogni jornu.
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